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Les signaux sonores & lumineux

Cartes Marines Signaux portuaires

Définition

Les signaux sonores sont de deux types :

  • les sons longs - notés 1 son long - d'une durée de plus de 4 à 6 secondes
  • les sons brefs - notés 1 son court - d'une durée d'environ une seconde

Matériel

  1. les navires de plus de 12m doivent être munis d'un sifflet et d'une cloche.
  2. les navires de plus de 100m doivent avoir en plus un gong.
  3. les navires de moins de 12m ne sont pas tenus d'avoir le matériel ci-dessus mais avoir un équipement permettant d'émettre un signal sonore efficace (une corne de brume par exemple).

Signaux de manoeuvre

Les signaux de manoeuvre doivent être émis lorsque les navires sont en vus les uns des autres.

Signalsignification
1 son bref Je viens sur Tribord
2 sons brefs Je viens sur Bâbord
3 sons brefs Je bats en arrière
1 son bref

Signaux d'avertissement

  1. A l'approche d'un coude ou d'un obstacle, un navire doit émettre un son long [1 son long] afin de signaler sa présence. Si un navire se presente de l'autre côté du coude ou de l'obstacle il doit répondre par un son long.

  2. Dans un chenal étroit ou une voix d'accès, un navire en rattrapant un autre doit signifier son intention de le dépasser en émettant :
    • Deux sons long et un son bref [2 sons longs 1 son bref] pour signifier : "Je compte vous rattraper sur tribord"
    • Deux sons longs et deux sons brefs [2 sons longs 2 sons brefs] pour signifier : "Je compte vous rattraper sur bâbord"

    Le navire rattrapé indique qu'il accepte la manoeuvre en émettant un son long, un son bref, un son long, un son bref [1 son long, 1 son bref [bis]].
2 sons longs + 1 son bref   2 sons longs + 2 sons brefs
Exemple de dépassement par tribord   Exemple de dépassement par bâbord

Signaux sonores par visibilité réduite (de jour comme de nuit)

On entend par visibilité réduite toutes situations où la visibilité est diminuée par la brume, la pluie, les vents de sable...

SignalIntervalle maximumType de navire et situation
un son long 2 minutes Navire à propulsion mécanique ayant de l'erre
deux sons longs 2 minutes Navire à propulsion mécanique faisant route mais stoppé sans erre
deux sons longs + un son bref 2 minutes Navire non maître de sa manoeuvre
Navire à capacité de manoeuvre restreinte
Navire handicapé par son tirant d'eau
Navire à voile
Navire en train de pêcher
Navire qui en pousse ou remorque un autre
deux sons longs + un son bref 2 minutes Navire à capacité de manoeuvre restreinte procédant à des travaux au mouillage
Navire de pêche au mouillage
un son long + trois sons brefs 2 minutes Navire remorqué
signal émis immédiatement après le signal du remorqueur
quatre sons brefs 2 minutes Bateau pilote sans erre
un son long + quatre sons brefs 2 minutes Bateau pilote avec erre
une sonnerie de cloche 1 minute Navire au mouillage
à l'exception des navires de pêche et des navires à capacité de manoeuvre restreinte au travail
un son bref, un son long, un son bref 1 minute peut être émis en outre du signal ci-dessus par un navire au mouillage
une sonnerie de cloche + 1 coup de gong 1 minute Navire de plus de 100m au mouillage
3 coups de cloche + sonnerie de cloche +3 coups de cloche 1 minute Navire échoué
3 coups de cloche + sonnerie de cloche + 3 coups de cloche + 1 coup de gong 1 minute Navire de plus de 100m échoué

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