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Marques et feux des navires en opération de déminage

A capacité de manoeuvre restreinte Bateau pilote

Du fait même de la nature de leurs travaux, les navires en opération de déminage présentent un danger particulier. Les feux et marques décrits ci-dessous signalent ainsi aux autres navires qu'il est dangereux de s'approcher à une distance inférieure à 1 mille du navire en opération.

navire en opération de déminage faisant route

De nuit :

  • 3 feux verts positionnés respectivement en tête de mât de misaine et aux 2 extrémités de la vergue de misaine.
  • s'il a de l'erre

  • les feux de côté : rouge à babord [112°5] vert sur tribord [112°5]
  • s'il fait moins 50m, un feu blanc de mât [225°]
  • s'il fait plus de 50m, 2 feux blancs de tête de mât [225°]
  • un feu de poupe blanc à l'arrière [135°]

De jour:

  • 3 boules positionnées respectivement en tête de mât de misaine et aux 2 extrémités de la vergue de misaine.
marque d'un navire en opération de déminage feux d'un navire en opération de déminage
Navire de moins de 50m
en opération de déminage avec erre
marque d'un navire en opération de déminage

navire en opération de déminage au mouillage

De nuit :

  • 3 feux verts positionnés respectivement en tête de mât de misaine et aux 2 extrémités de la vergue de misaine.
  • 1 feu blanc à l'avant
  • 1 second feu blanc proche de l'arrière si le navire fait plus de 50m

De jour:

  • 3 boules positionnées respectivement en tête de mât de misaine et aux 2 extrémités de la vergue de misaine.
  • 1 boule à l'avant
marque d'un navire en opération de déminage marque d'un navire en opération de déminage au mouillage feux d'un navire en opération de déminage
A capacité de manoeuvre restreinte Bateau pilote

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