Fonctionnement du moteur Eco-nautisme Avaries Moteur

Principe de Fonctionnement du moteur à combustion interne

Le fonctionnement des moteurs à combustion interne, 2 temps ou 4 temps, fonctionnant à l'essence, au gasoil ou au GPL repose sur les mêmes principes de fonctionnement :

1. une combustion dans un milieu clos [la chambre de combustion], en augmentant la température des gaz, va y augmenter la pression de manière très importante
2. La différence de pression entre l'intérieur et l'extérieur de la chambre de combustion va mettre en mouvement le piston
3. Le déplacement rectiligne du piston est converti en rotation via un jeu de pièces mécaniques [bielle et vilebrequin].

Principe de Fonctionnement du moteur 4 temps

Comme son nom l'indique le moteur 4 temps fonctionne selon un cycle de 4 phases ou temps.

Moteur 4 temps essence :

Moteur 4 temps diesel :

La différence principale du moteur diesel par rapport au moteur à l'essence tient au temps d'admission du carburant: Celui-ci n'est pas mélangé à l'air avant d'entrer dans le cylindre lors de la phase 1, mais est injecté dans le cylindre via une buse au début de la phase 3 alors que l'air est déjà comprimé. C'est la très haute température qui règne dans le cylindre du fait de la compression de l'air qui va enflammer le mélange air-carburant. Il n'y a donc pas besoin de bougie.

1. Admission
   La descente du piston aspire l'air via la soupape d'admission ouverte.
2. Compression
   La montée du piston comprime l'air, les 2 soupapes étant fermées.
3. Injection - Combustion - Détente
   Injection du carburant qui s'enflamme spontanément au contact de l'air chaud. L'augmentation de température et de pression repousse le cylindre.C'est le temps moteur.
4. échappement
   La remontée du piston expulse les produits de la combustion par la soupape d'échappement ouverte.

Principe de Fonctionnement du moteur 2 temps

• une simplicité de conception - Moins de pièces mécaniques en mouvement - Pas de soupape.
• un temps moteur par tour de vilebrequin (contre 1 temps moteur pour 2 tours de vilebrequin en 4 temps) qui fournit une meilleure puissance spécifique (puissance/cylindrée)

Le moteur 2 temps fonctionne grâce à des ouvertures (lumières) en position basse et moyenne du piston pour l'admission et l'echappement.

1. Combustion - Détente
   Le piston en position haute, l'étincelle produite par la bougie enflamme le mélange. L'augmentation de température et de pression repousse le cylindre. C'est le temps moteur.
2. échappement - Admission
   Pendant sa descente le piston découvre les lumières d'échappement puis d'admission. L'ouverture de la lumière d'admission permet l'entrée du mélange air-carburant dans la chambre qui va participer avec la remontée du piston à expulser les produits de la combustion. Les lumières d'admission puis d'échappement sont obstruées par la montée du piston qui comprime le mélange air-carburant.

Eco-nautisme

Avaries Moteur

Test sur ce sujet :
	Principe de fonctionnement du moteur	Moteurs 2 temps / 4 temps à essence ou diesel.