Navigation par temps de bouché et conduite au radar

Autres règles

Stationnement

Par temps bouché, il est nécessaire :

de réduire sa vitesse en rapport avec les conditions de visibilité,
de montrer les feux de signalisation si nécessaire,
de poster à l'avant une vigie qui puisse communiquer avec le conducteur.

Il convient de s'arrêter si la visibilité est trop mauvaise et que les conditions de navigation présente un danger.

L'arrêt du bâtiment doit alors être réalisé le plus possible à l'extérieur du chenal.

Signaux phoniques par temps bouché

Signal	Intervalle maximum	Type de navire et situation

	1 minute	bâtiment isolé faisant route

	1 minute	Convoi et formation à couple faisant route

Navigation au radar

La navigation au radar requière :

une installation adaptée pour la navigation sur les eaux intérieures
un dispositif indiquant la vitesse de giration du navire (non obligatoire pour les menues embarcations et les bacs en vertu des règlements particuliers)
une VHF permettant les communications bord à bord et, parfois, les communications bord à terre (non obligatoire pour les menues embarcations et les bacs)

Les menue embarcations et les bacs sont tenus d'avoir un radar adapté à la navigation sur les eaux intérieures.

La navigation au radar est interdite pour les convois remorqués avalant.

Signaux phoniques des bâtiments naviguant au radar

Un navire au radar qui constate à l'écran que la position ou le mouvement des navires peut faire apparaitre une situation dangereuse, émet :

Avalant navigant au radar

1 son long un signal phonique tri-tonal 3 fois d'affiler.

Il ralentit et s'arrête si nécessaire.

Les montants doivent alors serrer la rive la plus proche ou dégager le chenal et s'arrêter si nécessaire pour réaliser le croisement .

Montant navigant au radar

	si c'est un navire isolé
	si c'est un convoi ou une formation à couple

Puis par communication radio, il transmet : son nom et sa catégorie de navire, sa position, sa direction et s'il montre ou non le panneau bleu ou feu scintillant.

Les avalants confirment par radiotéléphonie la route indiquée par le montant.