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Communications de Sécurité de la vie humaine - SVH

Code ATIS Communication de routine
réforme 2011 du permis bateau

Il existe 3 types de message de sauvegarde de la vie humaine qui se distingue par des niveaux de priorité et des signaux d'alarmes (ou appel) différents :

SignalAppelPriorité
Signal de DétresseMAYDAYPriorité absolue
Signal d'UrgencePAN PANPriorité 2
Signal de SécuritéSECURITEPriorité 3

Structure des messages de sauvegarde de la vie humaine

DétresseUrgencesécurité
Appel
  • MAYDAY (x3)
  • ICI (ou DE)
  • [nom du navire] (x3)
  • PAN PAN (x3)
  • ICI (ou DE)
  • [nom du navire] (x3)
  • SECURITE (x3)
  • ICI (ou DE)
  • [nom du navire] (x3)
texte
  • MAYDAY [nom du navire]
  • [Point Kilométrique du navire]
  • [Nature de la détresse]
  • [Secours demandés]
  •  
  • [Tous renseignements utiles aux secours]
  • A VOUS
  •  
  • [Point Kilométrique du navire]
  • [nature de l'urgence]
  • [Secours demandés]
  • [Intentions du responsable de bord]
  • [Tous renseignements utiles aux secours]
  • A VOUS
  • [informations de sécurité]

Dans ces communications on utilisera DE plutôt que ICI en cas de difficulté de compréhension lié au langage. Dans ce cas, DE doit être épelé en utilisant l'alphabet phonétique international : DELTA ECHO


Voies et messages

Les messages de détresse sont adressés :

  • à une station terrestre particulière, sur les voies du réseau Information Nautique,
  • aux bateaux a proximité sur la voie 10 du réseau Bateau-Bateau.

Les messages d'urgence doivent être transmis de préférence sur les voies du réseau Information Nautique.

Les messages de sécurité sont transmis sur les voies du réseau Information Nautique ou sur les voies du réseau Bateau-Bateau.


Accusés de réception des messages de détresse

Les messages de détresse doivent faire l'objet d'un accusé de réception par une station à proximité  :

  • sur le réseau Information nautique : réponse de la station terrestre adressée
  • sur le réseau Bateau Autorités-portuaires : réponse des autorités portuaires ; Au delà d'une minute sans réponse, un bateau à proximité doit accuser réception du message
  • sur le réseau Bateau-Bateau : réponse par un bateau à proximité

Accusé de réception
Appel
  • MAYDAY
  • [nom du navire en détresse] (x3)
  • ICI
  • [nom de la station répondant]
Texte
  • Message reçu MAYDAY

Relais des messages de détresse

Relai d'appel de détresse
Appel
  • MAYDAY RELAY (x3)
  • ICI
  • [nom du navire relai] (x3)
Texte
  • MAYDAY
  • [nom du navire en détresse]
  • [répétition des informations de détresse...]

Trafic de détresse

Le trafic de détresse concerne l'ensemble des communications visant à portée secours et assistance au bateau en détresse. Chacun de ces messages commence par MAYDAY.

En cas de perturbation, le silence radio peut être imposé à une station par le message :
SILENCE MAYDAY +[nom de la station].

Des communications restreintes peuvent ensuite être autorisées par le message PRUDENCE.

La fin du trafic de détresse est signalé par un message SILENCE FINI adressé A TOUS.

fin de trafic de détresse
Appel
  • MAYDAY (x3)
  • A TOUS (x3)
  • ICI
  • [identification de la station] (x3)
Texte
  • [heure du dépôt du message]
  • [nom du navire en détresse]
  • SILENCE FINI

Code ATIS Communication de routine

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